Per ridurre al minimo l’usura, un costruttore italiano ha optato per perni folli KR-PP, con profilo INA ottimizzato sulla superficie esterna, della gamma “Guide Motion” di Schaeffler
Per ridurre al minimo l’usura, un costruttore italiano ha optato per perni folli KR-PP, con profilo INA ottimizzato sulla superficie esterna, della gamma “Guide Motion” di Schaeffler