Il nuovo sistema di controllo e registrazione della temperatura FT-105/RF-Plus-B – wireless e bidirezionale – utilizza la trasmissione radio per inviare, tramite un modulo ricevente, i dati registrati direttamente al pc. Il computer memorizza i valori, li confronta con le soglie di allarme impostate ed avvisa l’utente nel caso si rilevino degli sforamenti.
La programmazione di ogni dispositivo avviene in modo indipendente, sempre via radio.
Ogni modulo ha una memoria interna di 6.400 letture: se, ad esempio, si programma un intervallo di 10 tra una lettura e l’altra, la durata del modulo sarà di 44 giorni.
Il software installato nel pc permette di visualizzare in tempo reale i valori ricevuti dai moduli e di salvare in formato Excel tutti i dati. I file su cui si memorizzano i valori sono tutti ASCII (American Standard Code for Information Interchange), leggibili con qualsiasi programma di videoscrittura e disponibili per successive elaborazioni di stampa e grafica. Nella pagina iniziale del software, inoltre, si può inserire una mappa sinottica con le icone dei moduli e, attraverso il menu Export, selezionare quelli di cui si vogliano analizzare le letture, indicando anche il periodo di tempo interessato.
Una tipica applicazione del dispositivo FT-105/RF-Plus-B è lo scarico dei dati delle temperature memorizzate dai moduli presenti negli autoveicoli durante una giornata di trasporto di prodotti alimentari a temperatura controllata, non appena arrivati in azienda. Il display retroilluminato LCD (Liquid Crystal Display) permette di ricevere via radio e visualizzare direttamente in ufficio tutti valori delle temperature provenienti dagli automezzi. Mediante un pulsante, è possibile visualizzare i dati di tutti i dispositivi presenti, quattro per volta, inviati dai moduli radio di Temperatura presenti negli autoveicoli.
La selezione del tempo di trasmissione dei valori di temperatura si effettua una sola volta dal pc e, nella stessa operazione, si ha anche la possibilità di inserire i seguenti parametri: indirizzo, codice identificativo, descrizione e offset di calibrazione.